por Péricles Malheiros • 09/12/2015 às 13:39 • Atualizado em 09/12/2015 às 15:23

35.664 km

Este mês a S10 caiu na estrada e rodou quase 12 000 km na rodovia. Mais da metade dessa rodagem foi feita pelo nosso piloto de testes, Jorge Luiz Alves. “Na volta de uma viagem de 6 000 km para Pernambuco, senti dor no joelho por causa da embreagem, que tem acionamento pesado e curso longo”, contou Jorginho.

Entre uma viagem e outra, nossa S10 passou pela revisão de 30 000 km. Pedimos ao consultor uma atenção especial para o ruído na traseira que incomoda a maioria dos motoristas, além de verificar a trepidação do volante a partir dos 110 km/h.

O diagnóstico da autorizada Anhembi, de São Paulo, foi que o ruído vem do eixo cardã e não tem solução. Segundo o técnico, o barulho é próprio das S10 flex. “Já trocamos a peça em outra picape com a mesma reclamação e o barulho continuou”, disse ele. Já a vibração seria solucionada com o serviço de cambagem e cáster. Por isso, autorizamos o trabalho, que custou R$ 225. Além da revisão (R$ 660), que contempla troca do óleo do motor e dos filtros de óleo, combustível e ar do motor, fizemos o alinhamento básico e o balanceamento, ao custo adicional de R$ 200.

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