O tempo em que manobrar o carro exigia esforço se foi há 10 anos, quando o sistema de direção hidráulica dominou o mercado. Também nos últimos anos, os sistemas elétrica e eletro-hidráulica para a direção também se tornaram comuns.
Apesar de terem o mesmo propósito, há diferenças em cada uma dessas direções, principalmente na manutenção!
Continue lendo que iremos explicar tudo para você!
- O sistema de direção: Seu propósito é tornar o esterçamento do volante mais leve e confortável, além de ser importante seu bom funcionamento para assegurar a melhor dirigibilidade ao veículo. Sem a direção, o motorista não consegue manobrar o carro.
- Direção hidráulica: Esse sistema tem uma bomba hidráulica, movimentada pelo próprio motor do veículo, que pressuriza um circuito preenchido com fluido, reduzindo o esforço para movimentar a direção.
- Direção eletro-hidráulica: Nesse sistema, também há um circuito fechado preenchido com fluido; a diferença é que a bomba de óleo é substituída por um motor elétrico.
- Direção elétrica: Já na direção elétrica, não há fluido, e sim dois mancais que trabalham a seco. Há toda uma rede de sensores, em separado, que envia informações para um módulo eletrônico, que comanda o sistema de acordo com o giro do volante. Uma das vantagens desse sistema é que, ao contrário dos outros dois, não há a necessidade de trocar o fluido periodicamente, nem sobrecarga ou pressão excessiva quando a direção atinge o batente.
- Cuidados comuns a qualquer tipo de direção: Independente do modelo de direção do seu veículo, manter os pneus do carro sempre calibrados é um requisito mínimo para que o sistema trabalhe com menos força e tenha uma vida útil mais longa, além de economizar no combustível.
Evitar rebaixar a suspensão também é uma boa maneira de cuidar da direção do veículo, já que fazer esse tipo de alteração acaba esforçando ainda mais a direção do veículo.
Gostou da matéria? Que tal conferir essa sobre a Manutenção do Sistema de Ignição também?
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